<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<journal>
<title>2</title>
<title_fa>1</title_fa>
<short_title>3</short_title>
<subject>Literature &amp; Humanities</subject>
<web_url>http://ijwph.daneshafarand.org</web_url>
<journal_hbi_system_id>1</journal_hbi_system_id>
<journal_hbi_system_user>admin</journal_hbi_system_user>
<journal_id_issn>9</journal_id_issn>
<journal_id_issn_online>10</journal_id_issn_online>
<journal_id_pii>8</journal_id_pii>
<journal_id_doi>7</journal_id_doi>
<journal_id_iranmedex></journal_id_iranmedex>
<journal_id_magiran></journal_id_magiran>
<journal_id_sid>14</journal_id_sid>
<journal_id_nlai>8888</journal_id_nlai>
<journal_id_science>13</journal_id_science>
<language>en</language>
<pubdate>
	<type>jalali</type>
	<year>1390</year>
	<month>3</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<pubdate>
	<type>gregorian</type>
	<year>2011</year>
	<month>6</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<volume>3</volume>
<number>3</number>
<publish_type>online</publish_type>
<publish_edition>1</publish_edition>
<article_type>fulltext</article_type>
<articleset>
	<article>


	<language>fa</language>
	<article_id_doi></article_id_doi>
	<title_fa>مطالعه موردی خیابان چهار باغ جهت اصلاح دسترسی جانبازان و معلولین (جسمی-حرکتی)</title_fa>
	<title>A Study of Chaharbagh Avenue as a Case Study to Improve Access for War-invalids and Physical Disabled People</title>
	<subject_fa></subject_fa>
	<subject></subject>
	<content_type_fa></content_type_fa>
	<content_type></content_type>
	<abstract_fa>&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;strong&gt; مقدمه: &lt;/strong&gt;شهروندان روزانه از مسیرهای مختلفی عبور می&#8204;کنند که گاهی اوقات به دلایل گوناگون دچار سانحه و تصادف&#8204;شده و صدماتی را متحمل می&#8204;شوند. حال آن که جانبازان و معلولین جسمی- حرکتی به&#8204;دلیل ناتوانی ، بیش از سایرین دچار این مشکلات&#8204;شده و از طراحی نامناسب گذرها رنج می&#8204;برند. این مقاله از حیث تبیین این&#8204;که گذر مناسب برای عبور جانبازان و معلولین چه مشخصاتی را باید دارا باشد، تهیه و ارائه شده&#8204;است که در این راستا مشکلات حرکتی جانبازان و معلولین جسمی- حرکتی به عنوان یکی از گروه&#8204;های آسیب&#8204;پذیر جامعه مد نظر قرار گرفته&#8204;است .&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;strong&gt; هدف : &lt;/strong&gt;ضرورت نیاز به طراحی مناسب گذرها برای عبور این دسته از شهروندان و همچنین معرفی استانداردهای این فضاها به منظور سازگار کردن آن ها برای حرکت ایشان و تطبیق فضاهای ساخته شده موجود با نیازهای آنان است که در این زمینه مطالعاتی در مورد مشکلات معلولین برای عبور از گذرها و معرفی استانداردهایی برای طراحی آن مطرح شده&#8204;است.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp; &lt;strong&gt;روش: &lt;/strong&gt;مطالعه حاضر یک مطالعه موردی است که به بررسی موانع عبور و مرور جانبازان و معلولین جسمی&#8204;-&#8204;حرکتی در خیابان چهارباغ اصفهان پرداخته&#8204;است.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp; &lt;strong&gt;نتیجه&#8204;گیری:&lt;/strong&gt;در این مقاله خیابان چهارباغ عباسی در شهر اصفهان به&#8204;عنوان یکی از خیابان&#8204;های اصلی و پر رفت و آمد این شهر مورد بررسی و تحلیل میدانی قرارگرفت که بیش&#8204;تر موانع و مشکلات افراد معلول در خیابان چهارباغ به شبکه معابر و مبلمان شهری باز می گشت. موانع موجود در شبکه دسترسی پیاده شهری و قطع ادامه حرکت راحت در مسیرهای پیاده، برای افراد مختلف می&#8204;توانست دشواری ایجاد کند به ویژه برای افرادی که برای حرکت، به وسایل کمکی نیازداشتند.&lt;/p&gt;
</abstract_fa>
	<abstract>&lt;p&gt;During a day, citizens pass through different pats and sometimes face an accident and be injured by it. Meanwhile war invalids and disabled people suffering from inappropriate designs, experience such situation more because of their disabilities. Considering the definition of disability as any limitation or impairment of sensorimotor system causing deficiency in motion or participation with others, and of the physically disabled as people who have physical impairments or weaknesses by any reason, and who have to use mobility aids, this article presented to clarify the features of appropriate paths for war invalids and disabled people, also take their problems as vulnerable groups in society into account. The aim of this study was to confirm the necessity to design appropriate paths, and to identify improvements required to bring available paths up to standards for disabled. In this regard, the problems of disabled people investigated, and after that some standards to design safe paths presented. In practice, it is conducted a field research on chaharbagh abasi avenue as a main and busy one in Isfahan, in order to find the physical disabled problems. Resulting in the form of proposals is presented in most tables.&lt;/p&gt;
</abstract>
	<keyword_fa>گذر, قابل دسترس, معلولین جسمی حرکتی, آسایش حرکتی</keyword_fa>
	<keyword>Path, Available, Physical disabled people, comfort movement</keyword>
	<start_page>36</start_page>
	<end_page>44</end_page>
	<web_url>http://ijwph.daneshafarand.org/browse.php?a_code=A-10-237-1&amp;slc_lang=fa&amp;sid=3</web_url>


<author_list>
	<author>
	<first_name>F.</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>majidi</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>فاطمه السادات</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>مجیدی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>m.artmies@gmail.com</email>
	<code>1003194753284600375353</code>
	<orcid>1003194753284600375353</orcid>
	<coreauthor>Yes
</coreauthor>
	<affiliation></affiliation>
	<affiliation_fa></affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>S.</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>teimouri</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>سیاوش</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>تیموری</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code>1003194753284600375354</code>
	<orcid>1003194753284600375354</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation></affiliation>
	<affiliation_fa></affiliation_fa>
	 </author>


</author_list>


	</article>
</articleset>
</journal>
